在当今快速发展的数字时代，技术创新和应用正在深刻地改变着我们的生活和社会运作方式。为了适应这一变化，基础设施的建设和发展也需要不断创新和升级。传统的政府主导的基础设施建设模式已经无法满足日益增长的需求和对效率提升的追求。因此，我们需要探索新的合作模式和机制，以充分发挥社会的创造力和资源整合能力，推动基础设施建设的现代化进程。

首先，我们来看看传统的基础设施建设模式的局限性。这种模式通常由政府规划、投资和实施大型项目，例如道路、桥梁、机场和水处理系统等。然而，由于政府的资源和精力有限，这些项目的推进往往受到预算限制、官僚主义和决策过程缓慢等因素的影响。此外，随着技术的进步和社会需求的多样化，传统模式很难及时响应市场和公众的新需求。

相比之下，社会力量的创新参与可以带来更灵活和高效的基础设施建设和管理方式。私营企业、非政府组织和公民个人都可以通过不同的途径参与到基础设施的发展中。例如，私营部门可以通过公私合营（PPP）模式与政府合作，提供资金和技术支持；非政府组织则可以在社区层面推动小型基础设施项目，改善当地居民的生活质量；而普通民众也可以通过众筹平台或志愿服务等方式为基础设施发展贡献力量。

其次，社会力量的创新参与能够促进基础设施的多样化和定制化服务。传统模式下，基础设施主要是为了满足普遍性的需求而设计，难以考虑到特定地区或群体的个性化要求。而社会力量可以根据市场需求和用户反馈来调整和优化基础设施的服务内容和形式。例如，共享单车系统的兴起就是基于城市出行需求的变化以及互联网技术的发展，它提供了一种便捷且环保的新型交通解决方案。

再者，社会力量的创新参与有助于提高基础设施的使用效率和服务水平。通过引入市场竞争机制和先进的技术手段，社会资本可以有效降低成本、缩短工期并提高运营效率。同时，开放的数据平台和用户评价体系也能促使服务提供商不断提升产品质量和服务体验。例如，在一些智慧城市的项目中，大数据分析被用来优化公共交通路线和时间表，从而减少拥堵和提升乘客满意度。

最后，社会力量的创新参与还能激发大众对于基础设施建设和维护的责任感。当人们直接参与到某个项目时，他们会更加关注其质量和可持续性，并且愿意为之付出努力。例如，一些志愿者团体会在公园里组织清洁活动或者帮助维护公共设施。这样的行为不仅美化了环境，也增强了社区的凝聚力和归属感。

综上所述，社会力量在创新基础设施建设模式中的作用不可忽视。通过与政府部门合作、利用市场化机制以及动员广大人民群众积极参与，我们可以构建起一个更加多元、高效和可持续的基础设施网络。这既有利于满足人民日益增长的物质文化生活需要，也为实现国家长远发展和民族复兴提供了坚实保障。